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5台撮ったので、あと3台あるよ。
こんな感じの大銀杏がある駅でした。この銀杏が金色に輝く様子を撮るために、ホワイトバランスはオートじゃなくて、曇天にすると良いとおしえていただきました。更に、この銀杏の木の金色に輝く部分と蔭になる部分があった方がより、金色部分がいい感じに見えるはずなので、駅を時計の中心としたら、短い針の7時から8時ぐらいの所から撮ると、お昼だとちょうど良いみたいです。このショットは7時ぐらいのところから撮りました。あとの2台分は6時ぐらいの所に移動しちゃったので、銀杏が蔭になる部分がすくなかったかもしれません。
↑列車が来ました。後ろの森が白く切れているのがきにいらないのですが、
↑それでも、この写真よりは上の写真の方がましです。これは列車が全部うつっていて、左右の余白も同じぐらいなので、列車だけなら、いいかんじなのですが、なんせ背景がださい。
↑これは、銀杏が切れちゃいましたが、でも、ディーゼルカーの煙がもくもくっと見えているので、なんか、ちょっとてつこの心をくすぐります。列車の種類によって、もくもく具合とその駅によって、のぼりとくだりでは煙のはき方が違うらしく、モクモクしている方が人気があるみたいです。なんか、むずかしいことばが使われていたので、わかりませんでしたが。
列車が通り過ぎると、そこには、鉄ちゃんがたくさんいました。
鉄ちゃんと鉄子さんがたくさん。ハイキーにしすぎて、なんか霞んでいます。
広角レンズを使うのに慣れていないので、もっと収まりの良い構図があるような気がしますが、28ミリソフトレンズも持って行ったので、一枚だけ撮ってみた。こういう田園風景をソフトレンズで撮るのも絵本風でいいんじゃないかな。
上総久保の駅って、こんな感じのゆるーーい景色に囲まれた駅なのです。あの銀杏の木の下なら、あなたとは友達でいたいのです。なんていう、遠回しな拒絶の返事も絵になるような気がします。※ただしイケメンに限る。←使ってみたかったのでした。
次こそ銀杏のあるところで秋らしい鉄道の風景を撮らなくちゃいけないのです。
もうベストポジションを手に入れてしまったのです。柱があるから、そこによりかかって撮れるので、望遠の大きなレンズでも大丈夫なの。手前の方の銀杏の葉っぱがたくさん落ちているところのちょっと奥側に列車が入ると銀杏も列車も入って良いのだそうだ。
もちろん、私たち以外のやる気のある鉄ちゃんたちがたくさんいらしてました。鉄男さんたちには独特のネットワークがあるみたいでした。下に載せてある作業着みたいなの着ている人は、三脚2台持ち込んでいました。おもわず、測量の仕事しにきたんですかっ？って尋ねたくなったよ。
銀杏の木の向こう側は、遮断機のない踏切なので、普通の人が普通に通るのです。関西の人は千葉県っていうだけで、都会なんだっ。って思っているらしいんですが、そんなことないみたいです。このお母さん、同じ場所で列車待っている人達がそれこそ、芸能人かっっていいたくなるぐらい、みんなに一斉に撮られていました。
こっちのモダンな赤い自転車のお母さんは、それほどみんなに撮られていなかったので、籠がポイントなんですかね。
待ちくたびれた頃、列車がやってきました。なんていうか、お手本通りの写真って感じなんですが、ビギナーのてつこには、これが精一杯なのだ。これを撮った後、場所を移動して、次の撮影場所に移動しました。そういうわけで、まだまだつづく。
撮ったものをみたあとで、あら、銀杏がはいっていないわ。ってことに気づくのだな。
1枚目 定刻より10分近く遅れて走ってきたので、もう、キンチョウがもたなかったけど、かわいい列車が視界に入ってきたときは、ちょっと嬉しくなりました。
待っている間に考えた構図はなんだったんだろうと思うぐらい、列車を追って、ピントも構図も曖昧になるのです。たぶん、列車の全景が入っているのも一枚あるといいと思うんだ。これは、列車自体をもっと下に持ってきた方が迫力がでるはずです。
望遠で撮ったのだけど、両端に架橋がない場合は、望遠でもいいけど、こっち側から撮る場合、たいてい、柱があって、その柱が写ってしまうので、柱が望遠の圧縮効果で目立ってしまうので、望遠じゃなくて、広角で撮る方が良いらしいです。なるほどー。それはピントがあった写真が撮れるようになってから考えることだっていわれそうですが。
デジタルフィルターをかけるまえの小湊鐵道の踏切。
デジタルフィルター レトロを適用するとこんなかんじ。やっぱり、ここはレトロでしょう。
この度、ホワイトバランスの調整の仕方というのがちょっとわかりました。
普段はオートにして、カメラ任せで撮っているのですが、今回みたいに銀杏の葉っぱの黄色をもっと黄色を強調して撮りたいならば、あえて、曇天とか日陰とかそういう設定にするのもひとつの方法なのだそうです。ホワイトバランスをあえてずらして調整させることによってカラーフィルターの役目をさせるのだそうです。蛍光灯の設定にすると青っぽくなるので、日暮れの空を強調させるのに使うこともできそうです。
なにはともあれ、線路の石ころとこの黄金に輝くいちょうの葉っぱがすべてです。
強者達の戦いの後です。
撮り終わった後、鉄ちゃんじゃない人達は、カメラを覗きますが、真の鉄ちゃんたちは、走りゆく列車を見るのです。
画面右端の看板の右側に半身だけ写る、名残惜しげに列車を見送っている方が中井先生です。
朝5時半に家をでて、五井駅にいきました。
中井先生のblogにエプソンのイベントがあると掲載されていたので、応募したら、当選しました。新しいカメラもって行かないとだめなんじゃない？と思って、k-x買うことにしたのです。おいおい鉄写真はアップしていきます。
鉄写真のルールがすこしわかったけど、撮り鉄は釣りに似て待ち時間が長いのだな。望遠レンズが主なので重いのだな。
そして、私が最近愛している小公女セイラに出てきた駅もこの小湊鉄道の駅なのだそうです。わー。次行ったらセイラごっこしないと。
撮影が終わった後は、五井駅に戻って、小湊鉄道の会議室で印刷と額装です。一人一台ずつプリンターがおかれている様子はなんか、すごかったです。複合機で無線LANで印刷できるそうです。９０２とかいうのだったかしら。エプソンのプリンターはその昔、音がうるさいといわれたことがあって、敬遠していたのですが、静かでなかなかのスピードだったので、家庭用におすすめしておきます。家庭用ってHITOMIさんちってことだよ。来年の年賀状用に家人が買うべきプリンターです。ええ。
おせわをしてくださったエプソンのかたも鉄ちゃんで写真好きのようで、とっても楽しい一日を過ごしたのですが、エプソンの人はライカのレンズがくっつけられるＲ１Ｄ１とかいうレンジファインダー（っていうんだったかしら）のカメラ使うべきなんじゃないのか？って帰り道に思いました。
こちらにトラックバックしたいんですが、voxにはトラックバック機能がないのでリンクだけしておきます。
蜘蛛も紅葉狩りするとは知らなかった・・・。
日が落ちてからの空がとても綺麗だったので、コンビニの駐車場から撮りました。
きっと明日はいいことあるよ。
